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漢  華  熱  管  理

        熱管理行業的引導者!

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2018


 

榮獲國家高新企業稱號

15

我司榮獲15項專利

100


 

多名

我司有研究人員100多名

關于漢華

ABOUT US

 

 

       公司成立于2015年,是與深圳清華大學材料學院、惠州瑞捷合作成立的一家高科技企業。
       深圳漢華全面致力于新能源動力電池組的熱管理方案、新型導熱材料、熱擴散材料、導熱模組的設計,生產,技術服務為一體的綜合型服務商;
       目前我們可以提供具有業界水平的溝槽式、燒結式、復合型吸液芯結構的高性能微熱管、高性能平板熱管,與同等的微熱管相比具有更快的傳熱速率、更大的傳熱功率、更好的等溫性能。

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產品展示

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        致力于新能源動力電池組的熱管理方案、新型導熱材料、熱擴散材料、導熱模組的設計,生產,技術服務為一體的綜合型服務商

        案例展示

        CASES

        2018-09-21

        合肥G客戶導熱模組方案模型

        2018-09-21

        合肥G客戶導熱模組方案模型

        導熱模組方案模型:??銅質熱管把電池組底部及中間核心部位的熱量上傳到鰭片散熱器,利用原廠已有的軸流風扇來實現熱交換,達到散熱的目的

        2018-09-21

        合肥G客戶導熱模組散熱原理

        2018-09-21

        合肥G客戶導熱模組散熱原理

        導熱模組散熱原理:

        2018-09-21

        18650電芯熱處理方案

        2018-09-21

        18650電芯熱處理方案

        18650電芯熱處理方案:?由于特斯拉采用的是18650電芯,其液冷的方案也是各個應用廠家在不斷改進和嘗試應用的,但是這個方案的核心問題是能量密度小,材料的成本液比較高,加工工藝復雜。?針對這個狀況,我們利用熱管的柱形特性和電芯之間的所形成的一個φ6.5-φ8左右的空間,把熱管設計到電芯之間,利用熱管的熱輻射原理,來作為電芯的加熱源,經過實際測試,效果達到了預期的目的;?這樣的設計,不管是4個電芯

        2018-09-21

        軟包電芯熱處理方案

        2018-09-21

        軟包電芯熱處理方案

        軟包電芯熱處理方案:?軟包電池由于電池的Pack結構特點,決定了可以應用其承載材料作為導熱材料,這樣以來,也就比較方便的做相應的熱處理,加熱或制冷,典型的案例是天津和北京的兩個客戶的案例。?該客戶的設計是利用PTC加熱水冷板的方案,實現了電芯的加熱和冷卻。?軟包電池的承載鋁板外延伸出了約20-30mm的面積,這部分的鋁板垂直接觸在水冷板面上,根據環境溫度的實際情況,實現熱處理。?這種系統的優勢是,

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        深圳市龍華區桂月路334號

        硅谷動力汽車電子創業園A11棟

         

        工廠地址

        深圳區總監:黃國偉   手機:13923754969

           技術支持:郭志軍   手機:18662330469

         

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        CONTACT US

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